現在、日本には自家用操縦士（女性含む）・事業用操縦士（女性含む）・定期運送用操縦士を合わせ航空従事者の資格を取得している方は、約33.000人程います。（女性含む）
団塊世代のエアラインパイロット大量退職にともない、数年前より各航空会社のパイロット不足が深刻な社会問題となっております。各社、自社養成制度の募集人数（女性含む）を増やしておりますが、教官や訓練施設及び宿舎（女性用）に限界があり、思うように進まないのが現状です。その為、事業用免許（ライセンス）保有の有資格者（女性含む）を対象に一般から公募しておりましたが、近年は受験資格を自家用操縦士（女性含む）まで拡大しております。この様な航空会社（エアライン）の飛行機パイロット不足の煽りを受けて、使用事業の飛行機パイロットも不足しております。更に、ビジネスで小型ジェット飛行機が利用され、これまで以上にパイロットの需要が高まっております。（女性パイロット限定の募集もあります。）そこで近年パイロット不足を懸念し学校法人（大学）が航空会社からのバックアップを受け、操縦士の養成を行う学科を持つ飛行学校（大学）が誕生致しました。しかし、養成を行う飛行学校（大学）も卒業までに４年の歳月がかかり、個人が負担する学費も膨大なのがネックとなっております。飛行機のパイロット不足以外にも、官公庁（自衛隊を除く）が私費にてヘリコプター免許を取得した有資格者の募集（女性含む）を行っております。さらに、各都道府県における防災ヘリコプター（ドクターヘリ）導入強化に伴い、運航委託されている民間航空会社においても、例外なく団塊世代のベテランヘリコプターパイロットが大量退職をするため、定期的に新人のヘリコプターパイロット募集（女性含む）を実施しています。しかし、現在は民間の事業用ヘリコプターパイロットを養成する公の機関はありません。このような状況の中で、更なる飛行機・ヘリコプター航空従事者の需要を確保するため、北洋エアースクールでは航空留学を基盤とし、飛行機免許・ヘリコプター免許取得をする方（女性含む）のサポートを行っております。北洋エアースクールの留学先の飛行学校は、ロサンゼルス近郊の第１級空港内にあるアメリカ連邦航空局（FAA)指導の訓練飛行学校で、少数精鋭のきめ細かい指導をモットーに、明日のプロパイロットを夢見る方（女性含む）を積極的に養成している飛行学校になります。
もちろん、自家用飛行機の資格を取りたいと思う方（女性含む）から、飛行機を所有し自ら飛行機を操縦したいと思う方（女性含む）まで、パイロットライセンス取得に最適な方法を北洋エアースクールはご案内しております。